México planea un corredor industrial y busca inversores en China

El proyecto Mexico Istmo: El Puerto de América-La Ruta de Desarrollo del Sureste, que requerirá de una inversión total de 60 mil millones de dólares en los próximos 30 años, y en el cual se invitará a participar a los inversionistas de China.

El presidente de Consultores Internacionales SC, empresa que presentó el proyecto a los potenciales inversores chinos, expuso que se prevé un corredor industrial en una franja de 300 kilómetros, mediante la cual se unirán dos importantes puertos: el de Coatzacoalcos, Veracruz, en el Atlántico, y Salina Cruz, Oaxaca, en el Pacífico. Se pretende consolidar un servicio multimodal a través del tráfico marítimo contenerizado y el transporte ferroviario para unir estos dos océanos. Se proyecta el desarrollo de un tren que se mueva con energía solar o hidrógeno, a través de vías inteligentes. Este es un punto en el que los inversionistas chinos podrían estar interesados en entrar con recursos. Se está invitando a participar a los asiáticos en este proyecto que requeriría una primera parte de inversión de 40 mil millones de dólares para los primeros diez años.

La intención es desarrollar un sistema de transporte intermodal que permita la transferencia de mercancías en contenedores de barco a muelle en la terminal especializada existente en Salina Cruz; de muelle a ferrocarril o autotransporte en Salina Cruz, para su traslado a la terminal especializada existente en Coatzacoalcos, y de ésta terminal a barco portacontenedor y viceversa.

Credits: Exélsior, Dinero en Imagen

Credits: Exélsior, Dinero en Imagen

El proyecto de 29 cuartillas, en poder de Excélsior (periódico mexicano), resalta que se requieren mayores y seguras inversiones tanto para la modernización y ampliación de estos puertos, como para las vías férreas y las carreteras conexas, a fin de avanzar en la concreción competitiva de este Puerto de América, que igualmente se perfila como una solución a la saturación actual y futura de los puertos en la costa oeste de Estados Unidos y del Canal de Panamá.

A los chinos les gustaría invertir en infraestructura y transporte, pero también les interesa comprar alimentos a México, así como partes y componentes para sus productos electrónicos de mayor valor agregado. Según la Estadísticas de la Secretaría de Energía de México el 75% del petróleo es vendido a EU y apenas poco más de 7% al Lejano Oriente.

 

fuente: México Export

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Panamá y Colombia firman un tratado de libre comercio

Panamá y Colombia concluyeron positivamente la séptima ronda de negociaciones para la firma de un Tratado de Libre Comercio (TLC). Panamá y Colombia cuentan con un Acuerdo de Alcance Parcial suscripto en 1993, que se hizo efectivo en 1995, pero desde 2010 ambos países están negociando un peleado TLC que concluyó esta semana con el cierre efectivo de los puntos pendientes

Así se lograron acuerdos en algunas Reglas de Origen,a  petición de Colombia, como la de jabón, plástico, papel, cartón, confección y calzados. Colombia también logró desgravaciones en flores, vegetales y hortalizas, productos de confitería, productos a base de chocolate y galletas.

Panamá obtuvo cuotas preferenciales para carne bovina, productos procesados de pollo, harina de pescado, jugos, ron y alcoholes.

Aún no han precisado la eliminación de las gravaciones arancelarias pero los plazos pautados están entre 5 y 12 años.

Durante esta Ronda se logró finalizar la negociación respecto al Anexo de Cooperación Técnica y Asistencia Administrativa Mutua en Asuntos Aduaneros, el cual representa un tema de gran interés para Colombia. Por otro lado, se acordó ciertas disposiciones para regular el tránsito entre ambos países de mercancías procedentes de terceros países, el cual es un interés de importancia para Panamá, por su estrategia de desarrollo logístico.

El ministro Roux sostuvo que el acuerdo sirvió para “relanzar y darle empuje a temas pendientes, y fortalecer la relación” entre ambos países. En tanto, la concreción del TLC significa para Panamá un paso para la incorporación en el Foro Comercial de la Alianza del Pacífico.

fuente: Marco Trade News

México y Panamá harán un tratado de libre comercio

mexicoandpanama

Vamos conociendo más datos de los acuerdos de la pasada VII Cumbre de la Alianza del Pacífico.

La Secretaría de Economía (SE) de México y el Ministerio de Comercio e Industrias de Panamá, anunciaron formalmente la decisión de iniciar negociaciones para celebrar un Tratado de Libre Comercio.

Esto permitirá a Panamá cumplir con el requerimiento de contar con un tratado de libre comercio con todos los miembros plenos de la Alianza del Pacífico, con miras a sentar las bases de su proceso de adhesión y así adquirir el estatus de miembro pleno de la Alianza, proceso que ya ha iniciado Costa Rica. A su vez el futuro tratado consolidaría a México como plataforma privilegiada para producir y distribuir bienes y servicios al norte y el sur del continente americano.

Ambas naciones buscan diversificar sus exportaciones, incentivar el comercio recíproco y multiplicar la inversión, potenciando el crecimiento económico.

fuente: Manzanillo.Mexicoport

Las nuevas minas están en los océanos

La demanda de nuevos productos tecnológicos teléfonos móviles, tabletas, pantallas planas, baterías… está provocando que se busquen nuevas fuentes de materias primas. Nuestro planeta está compuesto por dos terceras partes de agua y muchos países ya se han lanzado a la exploración de los denominados nódulos polimetálicos y sulfuros masivos, compuestos por minerales de gran valor para la industria y la tecnología, en zonas de Sudáfrica, Papúa Nueva Guinea, Estados Unidos o Namibia. Los sulfuros polimetálicos  están asociados a las chimeneas hidrotermales: unas grietas en el fondo del mar por las cuales fluye agua calentada por  la cercanía del magma geológico y cargada de compuestos minerales, habitualmente situadas a gran profundidad y en zonas volcánicas.

La Agencia Japonesa de Ciencias Marinas y Tecnología ha encontrado en el fondo del Pacífico grandes depósitos de minerales raros, que son claves para el desarrollo de productos de alta tecnología electrónica y se pueden extraer fácilmente. Estos  depósitos tienen una enorme concentración de metales escasos en tierra firme. Un kilómetro cuadrado de esta formación geológica sería capaz de proporcionar una quinta parte del actual consumo anual global de estos materiales. Los científicos de la Universidad de Tokio descubrieron estos minerales en el barro del mar extraído a unos 5.000 metros de profundidad, en 78 lugares. Un tercio de los sitios analizados tenía un alto contenido del metal itrio, cuyos compuestos se utilizan en la fabricación de televisores a color. El lodo marino es especialmente rico en metales raros y pesados como el gadolinio, lutecio, terbio y disprosio, que se utilizan para fabricar televisores de pantalla plana, diodos emisores de luz (LEDs) y coches híbridos.

La compañía canadiense Nautilus Minerals, que tiene prevista la explotación de minerales a 1.600 metros de profundidad en el Océano Pacífico, y  además está explorando las aguas de Fiji, Tonga, Islas Salomon, Vanuatu y Nueva Zelanda. Aún no se ha aprobado el proyecto pero se estima que el yacimiento supera los 2 millones de toneladas, de las cuales 870.000 toneladas contienen un 6,8 por ciento de cobre y 4,8 gramos de oro por tonelada.

China, que ya tiene una posición predominante en el mercado de materiales estratégicos como el platino, cobalto y las denominadas ‘tierras raras’, es uno de los países más avanzados en temas de minería submarina. Una compañía de este país  ha llegado a un acuerdo con Nautilus Minerals para extraer cobre de yacimientos del Pacífico, y los chinos prevén construir una macro estación minera submarina, propulsada por un rector nuclear, con capacidad para extraer petróleo, oro, cobre, zinc y plomo, según el diario “South China Morning Post”.

Por otra parte, la empresa británica UK Seabed Resources ha descubierto  enormes cantidades de los denominados nódulos polimetálicos (pequeños trozos de roca que contienen valiosos minerales) y está planificando una gran operación de explotación en el lecho del océano Pacífico, al sur de Hawai y al occidente de México, según la BBC.

fuente: América Economía