México planea un corredor industrial y busca inversores en China

El proyecto Mexico Istmo: El Puerto de América-La Ruta de Desarrollo del Sureste, que requerirá de una inversión total de 60 mil millones de dólares en los próximos 30 años, y en el cual se invitará a participar a los inversionistas de China.

El presidente de Consultores Internacionales SC, empresa que presentó el proyecto a los potenciales inversores chinos, expuso que se prevé un corredor industrial en una franja de 300 kilómetros, mediante la cual se unirán dos importantes puertos: el de Coatzacoalcos, Veracruz, en el Atlántico, y Salina Cruz, Oaxaca, en el Pacífico. Se pretende consolidar un servicio multimodal a través del tráfico marítimo contenerizado y el transporte ferroviario para unir estos dos océanos. Se proyecta el desarrollo de un tren que se mueva con energía solar o hidrógeno, a través de vías inteligentes. Este es un punto en el que los inversionistas chinos podrían estar interesados en entrar con recursos. Se está invitando a participar a los asiáticos en este proyecto que requeriría una primera parte de inversión de 40 mil millones de dólares para los primeros diez años.

La intención es desarrollar un sistema de transporte intermodal que permita la transferencia de mercancías en contenedores de barco a muelle en la terminal especializada existente en Salina Cruz; de muelle a ferrocarril o autotransporte en Salina Cruz, para su traslado a la terminal especializada existente en Coatzacoalcos, y de ésta terminal a barco portacontenedor y viceversa.

Credits: Exélsior, Dinero en Imagen

Credits: Exélsior, Dinero en Imagen

El proyecto de 29 cuartillas, en poder de Excélsior (periódico mexicano), resalta que se requieren mayores y seguras inversiones tanto para la modernización y ampliación de estos puertos, como para las vías férreas y las carreteras conexas, a fin de avanzar en la concreción competitiva de este Puerto de América, que igualmente se perfila como una solución a la saturación actual y futura de los puertos en la costa oeste de Estados Unidos y del Canal de Panamá.

A los chinos les gustaría invertir en infraestructura y transporte, pero también les interesa comprar alimentos a México, así como partes y componentes para sus productos electrónicos de mayor valor agregado. Según la Estadísticas de la Secretaría de Energía de México el 75% del petróleo es vendido a EU y apenas poco más de 7% al Lejano Oriente.

 

fuente: México Export